“湾区伶仃”号规格庞大,船身总长155.8米,型宽44米,型深24米,最大吃水深度达20米。拥有12个独立养殖舱室,整船养殖舱空间近8万立方米,相当于32个标准游泳池的水量,年产量可达5000吨鱼类产品。该船交付后,将成为一个集智能养殖、节能环保、渔旅融合为一体的水体自然交换型自航式移动养殖平台,标志着我国深远海养殖迈向“科技牧海”新纪元。
5月27日,江门航通船业建造的全球首艘自航式水体自然交换型深远海养殖工船“湾区伶仃”号举行吉水仪式。珠海市国资委党委委员张伟峰出席仪式,珠海市海洋发展集团党委书记、董事长梁凯斌,四航局副总经理王兆忠出席仪式并致辞。
“湾区伶仃”号规格庞大,船身总长155.8米,型宽44米,型深24米,最大吃水深度达20米。拥有12个独立养殖舱室,整船养殖舱空间近8万立方米,相当于32个标准游泳池的水量,年产量可达5000吨鱼类产品。该船交付后,将成为一个集智能养殖、节能环保、渔旅融合为一体的水体自然交换型自航式移动养殖平台,标志着我国深远海养殖迈向“科技牧海”新纪元。
梁凯斌指出,自立项伊始,面对深远海养殖工船领域尚无先例可循的困境,项目团队以“破局者”姿态,在技术、标准、流程等维度实现全方位突破,成功让“湾区伶仃”号的“全球首创”从蓝图逐步变为现实。珠海海洋集团将以养殖工船为抓手,进一步构建“渔工结合”与“渔游融合”新模式,全力打造海上“蓝色粮仓”,努力将“湾区伶仃”号打造成为能够代表珠海海洋装备科技水平、展示珠海海洋经济发展特色的重要平台。
王兆忠强调,作为粤港澳大湾区海洋经济建设的排头兵,四航局始终牢记“国之大者”,深入践行“海洋强国”战略,积极响应广东省“海洋强省”“制造业当家”工作部署,充分发挥四航局之所长,坚持以科技创新为引领,围绕智能化、绿色化、高端化攻克了多项关键建造技术。“湾区伶仃”号的建设,是四航局深度融入湾区海洋经济、以“四航智造”发展新质生产力的重要里程碑,更是我国深海养殖从技术探索迈向产业化实践的重要突破。

中国船级社珠海分社、珠海市海洋发展集团、珠海海事局、海洋发展局、文化广电旅游体育局、交通运输局、万山区社会事业局、江龙船艇有关人员,公司在家领导班子、项目成员参加上述活动。