近日，芜湖造船厂成功签订4艘82000载重吨散货船系列订单，新船将服务于摩科瑞能源集团（Mercuria Energy Group）的全球物流体系。
新船价格并未公布，作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘82000-84000载重吨Kamsarmax型散货船新造船价格为3700万美元（约合人民币2.53亿元），略高于去年同期的3650万美元。

近日，马来西亚海工船建造商Nam Cheong宣布出售两艘海工辅助船（OSV），总价3670万美元（约合人民币2.5亿元）。
此次交易涉及一艘新建多用途支援船（MPSV）以及一艘120吨系柱拉力三用工作船（AHTS）。其中，AHTS船龄为16年，在其租约于2026年第一季度到期后被出售。这两艘船均已经于2026年第二季度交付，分别由一家印度尼西亚的船舶运营商和一家埃及政府关联运营商接收。

近日，美国劳工团体、造船企业与行业利益相关方联合成立美国造船联盟（USA Shipbuilding Coalition），呼吁美国国会采取行动振兴至关重要的本土造船业。
这一新成立的美国造船联盟将致力于推动具体举措，促进投资并振兴美国造船能力，增强国内供应链的实力与利用率，并确保美国具备建造、维修、维护和配备船员的能力，从而恢复其海事能力。

为进一步优化公司集装箱船队运力结构、完善航线布局、提升集运业务市场竞争力，招商轮船拟通过下属全资子公司设立的单船公司，与关联方招商局船舶工业集团有限公司下属公司签署《船舶订造协议》，新造4艘8200TEU型甲醇预留集装箱船和4艘1800TEU型集装箱船，项目总投资金额预计不超过人民币38.14亿元。交船期为2028年。