近日，中集集团发布2026年第三季度报告。报告显示，今年前三季度，中集来福士累计新签订单金额达57亿美元（约合人民币379.68亿元），截至9月底，在手订单总额突破100亿美元（约合人民币666.11亿元），创历史新高。

报告指出，2026年前三季度，受地缘冲突持续推升风险溢价及能源安全诉求影响，海工油气类建造业务较2025年呈现明显复苏态势。2026年前三季度，中集来福士紧抓市场窗口期，接连斩获重磅总包项目，包括国内首个浮式生产储卸油（FPSO）EPCIC总承包合同、第二艘浮式液化天然气船（FLNG）EPC总承包订单，以及4艘超大型油船（VLCC）和12艘汽车运输船订单。

随着新订单持续落地，中集来福士在手订单规模不断扩大。截至今年9月底，其在手订单总额已突破100亿美元。其中，油气业务与非油气业务订单占比约为2:1，有效对冲了油气行业的周期性波动。

值得关注的是，中集来福士今年首次进军VLCC建造领域。

今年3月，中集来福士与欧洲航运投资公司Bruton Ltd签署4艘319000载重吨VLCC建造合同。根据计划，该批VLCC将采用海阳、烟台两大基地协同建造模式，其中船舶艏部由海阳基地负责建造，艉部由烟台基地负责建造，最终在烟台基地完成总装集成及交付。

除新订单持续增长外，中集来福士在手项目建造及交付工作也稳步推进，海洋油气、特种船舶及海上风电等多个业务领域取得新进展。

今年7月，中集来福士为希腊船东建造的第四艘7000车位汽车运输船“CLEANSTAR”号在龙口码头顺利交付离港。8月，为SMYRILLINE建造的首艘3300米车道滚装船按期交付。该船专门针对北大西洋复杂海况及极端气候条件设计，兼顾高效运营与低碳排放要求。

9月，大唐海南儋州120万千瓦海上风电项目升压站上部组块顺利完成全部建造流程及相关报验工作，进一步体现了中集来福士在海上风电装备制造领域的业务能力。同时，公司正在推进油气基地扩产规划，以满足持续增长的深水油气市场需求。

据了解，中集来福士前身可追溯到1977年成立的烟台造船厂，1978年建造交付了我国第一座坐底式钻井平台。多年来，船厂累计交付上百座各种类型的海洋装备，目前其业务涵盖海洋油气、海洋渔业、海洋清洁能源、特种船、海洋空间利用、资产运营管理等领域。