近日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布，与全球最大发电驳船运营商Karpowership签订第9艘浮式储存再气化装置（FSRU）“LNGT Akdeniz”号的改装合同，进一步深化双方的长期合作。

根据合同，海庭将负责把一艘LNG运输船改装为FSRU，项目计划于2027年第一季度启动。海庭的工作范围包括工程设计、船舶改装、系统集成，以及再气化设备和相关系统的安装与调试。项目完成后，“LNGT Akdeniz”号将提升目标市场的LNG进口及再气化能力，为保障能源安全、稳定供应更清洁能源提供支持。

此次合同是海庭与Karpowership合作的第9个FSRU改装项目，也是双方此前签署合作意向书（LOI）后落地的第二个FSRU项目。自2018年启动合作以来，海庭已向Karpowership交付7艘FSRU，其中最新一艘“LNGT Türkiye”号已于2026年9月交付启航。目前，第8艘FSRU“LNGT Karadeniz”号正在海庭新加坡Tuas船厂进行改装，相关工作已于2026年第三季度启动。

2025年8月，双方签署合作意向书，计划将3艘LNG运输船改装为FSRU，同时开展4+2艘新一代浮式发电船（Powership）集成工作。此次签约的“LNGT Akdeniz”号与正在改装的“LNGT Karadeniz”号，分别是该意向书框架下落实的第二个和首个FSRU项目。

Karpowership首席技术运营官Gokhan Kocak先生表示：“‘LNGT Türkiye’号的成功交付及‘LNGT Akdeniz’号项目的授予，是Karpowership持续拓展LNG发电业务的重要里程碑。这两艘FSRU将进一步增强我们为能源安全至关重要的市场提供可靠、灵活能源解决方案的能力。海庭一直是推动这一进程的关键合作伙伴，持续高质量地完成FSRU改装项目，满足我们的运营需求和长期发展规划。随着全球对灵活能源基础设施的需求持续增长，我们期待推进现有项目，并共同探索新的合作机会。”

海庭维修与升级业务执行副总裁Alvin Gan表示：““双方始于2018年的合作构想，如今已发展成为建立在信任、共同成功和追求卓越基础上的稳固而持久的合作伙伴关系。‘LNGT Akdeniz’号是我们与Karpowership合作的第9个FSRU项目，也是Karpowership新一代FSRU系列的第二艘船。这一项目进一步体现了双方合作的深度，并巩固了海庭在全球浮式LNG基础设施解决方案领域的地位。”

“‘LNGT Akdeniz’号的再气化能力最高可达每日6亿标准立方英尺（MMscfd），将在保障能源供应可靠性和灵活性方面发挥重要作用。”

自2007年以来，海庭已累计完成22个FSRU及浮式储存装置（FSU）改装项目，在全球浮式LNG基础设施解决方案领域积累了丰富经验，并在工程设计和项目执行方面建立了较强的技术能力。

Karpowership则运营着全球唯一的浮式发电船队，目前拥有45艘船舶。随着“LNGT Akdeniz”号加入，其能源转型业务部门Kinetics旗下LNG船队规模将扩大至12艘。

随着双方持续推进FSRU改装及新一代浮式发电船相关合作，海庭与Karpowership有望进一步整合船舶改装、LNG储存与再气化以及浮式发电等业务能力，为全球市场提供一体化浮式能源基础设施解决方案。