近日，希腊航运公司Akrotiri Tankers再次重返新时代造船，订造1艘15.7万载重吨苏伊士型原油船。

据悉，这艘新船计划于2029年6月交付，合同金额约为8440万美元（约合人民币5.66亿元）。作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘156000-158000载重吨苏伊士型原油船新造船价格为9000万美元，较去年同期的8500万美元上涨约5.9%。

这是Akrotiri Tankers今年在新时代造船订造的第二艘苏伊士型油船。今年上半年，Akrotiri Tankers首次进入苏伊士型油船市场，在新时代造船订造首艘新船，价格约为8200万美元，同样计划于2029年交付。

随着最新订单落地，Akrotiri Tankers的苏伊士型油船订单增至2艘。

Akrotiri Tankers成立于2024年，此前主要布局LR1型成品油船市场。公司成立后以约8000万美元购入3艘2008年至2010年建造的LR1型成品油船，并持续通过新造船扩大船队规模。

今年以来，Akrotiri Tankers进一步进军苏伊士型油船和超大型液氨运输船（VLAC）市场，而新时代造船已成为其主要新造船合作伙伴。除2艘苏伊士型油船外，Akrotiri Tankers还在新时代造船订造了3艘73000载重吨LR1型成品油船，计划于2028年下半年至2029年陆续交付。

上个月，Akrotiri Tankers又在新时代造船订造首批2艘93000立方米VLAC订单，计划于2029年交付。这也是新时代造船首次承建VLAC，使其成为继扬子江船业、恒力重工之后，中国第三家进军超大型液化气船市场的民营船企。

据了解，新时代造船创建于1971年，是一家集船舶设计、制造于一体的大型民营企业，是全国第一家建造万吨轮（1996年）的地方船厂和是全国第一家建造大型LNG双燃料动力船（2019年）的民营船厂。新时代造船以建造大中型散货船、油船、集装箱船和各类化学品船为主，自主研发建造的油化品船以“船型最多、系列最全、性价比一流”而享誉业界。

不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，截至目前，新时代造船手持订单共计167艘2517万载重吨，其中散货船14艘、油船83艘、集装箱船68艘和2艘VLAC，交船期排至2030年。