12月12日，大船海工为挪威海工船东BOA Offshore建造的半潜重型甲板驳船项目“BOABARGE 39”号顺利出坞，该节点的完成标志着此项项目取得阶段性进展，为后续工作开展奠定基础。

“BOABARGE 39”号大船海工首次为挪威BOA公司承建的产品，同时也是公司迄今建造的最大吨位驳船。此次出坞节点的达成，离不开项目团队的统筹推进及各部门的协同配合，也彰显了公司在大型驳船建造领域的综合实力，为公司走好高质量发展之路积累了实践经验。

据了解，BOA于今年2月与大船海工签署了1+1艘重型半潜驳船建造合同。该型船由BOA公司自主设计，凭借其多功能性，将广泛应用于多个行业领域，包括装载浮卸作业、船舶与平台运输、干船坞作业、打捞施工、安装平台、拆除作业及海上风电安装、港口建设等。为实现该驳船出色的适应性和性能，其设计充分考虑了各行业对重型负载和极限下潜深度的需求，为市场提供全新的解决方案。

“BOABARGE 39”号船总长166米，型宽73.38米，载重量57500吨，下潜吃水22.5米，极限甲板强度可达35吨/平方米，压载泵容量20000立方米/小时，采用电池/发电机组和岸电等混合电力系统，配备4个可移动浮塔增强了稳定性和灵活性。预计该船将在2026年三季度交付。

展望未来，大船海工将持续聚焦创新与可持续发展，继续秉持严谨务实的工作态度，推进各类海洋工程装备项目建设。