航运界网消息，10月10日，挪威航运公司Torvald Klaveness旗下Klaveness Combination Carriers ASA （以下简称“KCC”或该公司）发布2025年三季度运营数据。

具体而言，三季度，KCC混装船队日均TCE达到28921美元，位于预期27500美元-29000美元的高值。

其中，CABU船队日均TCE为30062美元，略高于预期29000-30000美元，续跑赢MR油轮，约为1.4倍。

三季度，其CLEANBU船队日均TCE为27740美元，位于预期26000-28000美元的高值，略高于LR1油轮，相当于1.1倍。 

KCC指出，与二季度相比，CABU船队和CLEANBU船队日均TCE分别增长了约3700美元和4900美元。

KCC表示，CABU船队TEC的提高主要是烧碱运输市场的强劲，以及货运量的增加。与此同时，成品油轮市场的坚挺，以及稳健的干散货市场和更高效的交易也做出了积极的贡献。CLEANBU船队TCE的提高主要是得益于更强劲的成品油轮市场。

截至目前，KCC混装船队由8艘CABU和8艘CLEANBU组成。CABU混装船是指主要运输烧碱溶液和干散货的混装运输船，72500-80500载重吨。而CLEANBU混装船，82500载重吨，通俗地说，她们既是LR1型油轮，也是卡尔萨姆型干散货船。

此外，KCC旗下子公司与扬子江船业订签署建造3艘CABU III型混装船，预计于2026年第1季度至第3季度交付。