该型船是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒”系列17.4万立方米大型LNG运输船,集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性,以及该公司历代LNG运输船设计精华于一身。其总长299米,型宽46.4米,型深26.25米,采用最新一代双艉鳍线型,且搭载多项低碳和数字技术和装备,入级美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)。截至目前,“长恒”系列LNG运输船已获得34艘船舶订单。
9月26日,由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司为中国海油中长期FOB资源配套液化天然气(LNG)运输船项目建造的17.4万立方米大型LNG运输船3号船“绿能星”号、4号船“绿能月”号同日命名。2艘“姊妹船”计划于10月中下旬交付,均有望提前投入运营。
该型船是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒”系列17.4万立方米大型LNG运输船,集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性,以及该公司历代LNG运输船设计精华于一身。其总长299米,型宽46.4米,型深26.25米,采用最新一代双艉鳍线型,且搭载多项低碳和数字技术和装备,入级美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)。截至目前,“长恒”系列LNG运输船已获得34艘船舶订单。
在两艘船的建造过程中,项目团队全流程、全方位推进精益生产,加快船坞快速节拍化搭载、围护系统货舱建造节拍化等新工艺、新工法的落地应用,显著提升了建造效率与产品质量,实现了围护系统液货舱高效建造,次层绝缘模块实现了21天的节拍化生产模式,单舱建造时间缩短8天。
目前,沪东中华已建成交付LNG储运装备52艘,通过持续深耕精益管理沃土,应用智能制造技术,不断提升建造效率,缩短建造周期,今年有望再次打破该公司2024年创造的大型LNG运输船交付纪录。