6月19日，中国船舶集团有限公司旗下第七一一研究所自主研制的全球首套全流程船舶碳捕集（OCCS）系统在14000TEU大型集装箱船上成功完成全球首次船对船液态二氧化碳接卸作业。这一创新实践标志着中国率先构建了“二氧化碳捕集—液化存储—船对船接卸再利用”的完整生态闭环，为国际航运减排提供了可复制的“中国方案”。

据悉，七一一所自主研发的船舶碳捕集系统，实现了二氧化碳综合捕集率超80%、捕集纯度达99.9%的国际领先性能。

液态二氧化碳的高效安全转运，是船舶碳捕集技术大规模应用的关键，而船对船液态二氧化碳接卸成为了破局海上碳转运难题的关键。相较船岸连接模式，船对船接卸技术显著提升了操作灵活性，使得快速响应不同海域船舶二氧化碳接卸需求成为现实，为全球港口基础设施尚未完善的现状提供了创新解决方案，也为航运业大规模应用碳捕集技术扫除了关键障碍。

“整个接卸作业过程涉及精密的船位控制、复杂的管道连接与压力管理，任何细微的操作偏差都可能带来风险。”据七一一所环保装备事业部总经理苏毅介绍，在此次船对船液态二氧化碳接卸过程中，七一一所碳捕集团队攻克了多项技术难题，与各相关方密切沟通，最终圆满完成这一全球首创性实践。

自2024年初交付全球首套全流程船舶碳捕集系统以来，七一一所已成功完成多次国内外液态二氧化碳卸岸，实现了二氧化碳从燃料燃烧产生到回收利用的闭环，并在全球范围内首次实现船舶碳强度指标（CII）核算扣减。此次船对船卸载的液态二氧化碳将通过转运船输送至封存和再利用终端，实质性削减船舶碳排放。

基于此次船对船液态二氧化碳接卸实践成果，七一一所将携手国内外合作伙伴，积极参与并推动国际海事组织（IMO）关于船舶碳捕集与转运的相关法规和标准制定工作，加速全球碳循环产业链建设，为实现航运业净零排放目标贡献中国力量。