意大利海工巨头Saipem再次选择中国船厂建造浮式生产储卸油船（FPSO）船体。

外媒消息，Saipem已选定招商局重工（CMHI）为其建造FPSO船体，该型FPSO将部署于能源巨头埃尼（Eni）位于印度尼西亚海域的Kutei North Hub天然气项目。

2023年10月，埃尼宣布将从Geng North发现区开采5万亿立方英尺的天然气和4亿桶凝析油，并将通过海底油井和输油管线从Gehem天然气田开采1.6万亿立方英尺的天然气。

该型FPSO将作为中央处理和出口枢纽，日处理能力约为10亿立方英尺天然气和8万桶凝析油，可储存100万桶原油。

值得注意的是，这份FPSO船体合同并非招商局重工与Saipem的首次合作。

去年，Saipem已就法国能源巨头道达尔能源（TotalEnergies）位于安哥拉海域20/11区块的Kaminho深水项目向招商局重工授予一份FPSO船体合同。

据当时报道，Kaminho深水项目预计2028年投产，配备一艘由超大型原油运输船（VLCC）改装而成的FPSO，原油处理能力约7万桶/天，FPSO将连接海底油井及管网，并配备有联合循环燃气轮机进行发电。

                                                                                                     GranMorgu FPSO

除Kaminho深水项目外，招商局重工还为道达尔能源苏里南GranMorgu油气开发项目的FPSO建造船体。

GranMorgu项目由道达尔能源、Staatsolie Maatschappij Suriname N.V.以及APA Corporation合作开发，预计2028年实现首次产油。

另外两家中国船厂——博迈科和中远海运重工也将参与GranMorgu FPSO的建造工作。

今年年初，博迈科宣布获得GranMorgu FPSO上部模块建造合同，合同金额为7.5亿元-10亿元，主要工作范围包括FPSO上部模块的设计、材料采购及建造，计划于2027年1月完工。

5月20日，GranMorgu FPSO上部模块工程在博迈科开工建造。中远海运重工参建的相关工程已于6月6日开工。