近日,台湾东方风能科技股份有限公司(Dong Fang Offshore,简称 DFO)在芬坎蒂尼(Fincantieri)控股的挪威Vard造船厂订单中新增第3艘海上风电运维船(Commissioning Service Operation Vessel,简称 CSOV)。
据了解,此次建造的海上风电运维船是2024年5月东方风能在Vard造船厂签订的2艘同型船的姊妹船。
该备选订单与东方风能上个月订购的一艘海上海底施工船(Offshore Subsea Construction Vessel,简称 OSCV)的订单相关联。据了解,该型船是Vard造船厂与船东共同开发的新船型。
近日,台湾东方风能科技股份有限公司(Dong Fang Offshore,简称 DFO)在芬坎蒂尼(Fincantieri)控股的挪威Vard造船厂订单中新增第3艘海上风电运维船(Commissioning Service Operation Vessel,简称 CSOV)。
据了解,此次建造的海上风电运维船是2024年5月东方风能在Vard造船厂签订的2艘同型船的姊妹船。
该备选订单与东方风能上个月订购的一艘海上海底施工船(Offshore Subsea Construction Vessel,简称 OSCV)的订单相关联。据了解,该型船是Vard造船厂与船东共同开发的新船型。
此次建造的风电运维船将于2028年第一季度从Vard造船厂于越南头顿造船厂(Vung Tau yard)交付,此后将开始为中国台湾一家未公开名称的风电场客户执行为期至少15年的服务合同。
Vard造船厂表示:“此次建造的风电运维船在设计上具有很大的灵活性,能够适应未来的运营需求。”
据了解,此次建造的风电运维船可搭载120人,价格尚未公布。配备了大型外部甲板,以便未来集成模块化的电力和光纤电缆铺设及修复设备;同时将配备强大的电池组、起重机和步行登船通道系统,并且将能够适应未来的燃料类型。
东方风能首席执行官陈柏霖(Polin Chen)表示:“此次建造的风电运维船的设计是专门为应对在中国台湾近海运营所面临的诸多独特挑战而开发的。我们很高兴再次选择Vard造船厂建造我们为中国台湾市场打造的高性能运维船系列中的第三艘船,我们将继续与Vard头顿造船厂的团队保持紧密合作,延续良好的合作势头。”
根据公开信息,东方风能上个月订购的海底施工船造价为1.135亿欧元(约合1.26 亿美元)。
Vard造船厂将在罗马尼亚建造船体,并在挪威进行船舶舾装,预计于2027年第二季度交付。