近日，山东福尔顿船舶制造有限公司发布《山东福尔顿绿色船舶与海工装备项目——船坞工程设计招标计划》。

根据招标计划，本次招标项目属于交通水运工程，主要内容为船坞工程设计，估算投资约300万元，预计于2026年9月发布正式招标公告。

项目包括新建3座船坞，以及港池疏浚、门机轨道、装焊场地、堆场、护岸等水工工程，并配套建设工艺设备、供电照明、给排水、消防、动力等附属设施。其中，3座船坞分别规划为1#船坞260米×48米、2#船坞420米×80米、3#船坞150米×30米。

山东福尔顿绿色船舶与海工装备项目是荣成市盘活闲置船舶产能、推动海洋装备产业绿色升级的重点项目。项目总投资约41亿元，总占地约148万平方米，用海面积4.1万平方米，将整合重组原有闲置船厂资源，聚焦“智改数转”与零碳发展，重点打造高端绿色船舶、海工装备的修造基地。

项目规划建设联合装焊、涂装、钢材预处理等现代化生产车间及配套办公生活设施，新增各类生产设备1000余台（套），同步建设3座海工干船坞、总长3402米舾装码头，并对现有材料码头进行升级改造，全面提升水工配套能力。

项目全面投产后，福尔顿船舶将具备10万吨级以下各类船舶的完整建造能力，并重点拓展LNG、甲醇双燃料船舶改装、高端船舶修理及海洋工程装备制造等业务。

据了解，福尔顿船舶的历史可追溯至1953年成立的“荣成县第二造船厂”，作为我国北方钢质渔船设计、建造与维修的骨干企业，历经1998年改制为“荣成海达造船有限公司”。2007年，武汉百步亭集团全资收购荣成海达造船有限公司，并更名为山东百步亭船业有限公司。

去年7月，赤山集团全资收购山东百步亭船业，并重组为“山东福尔顿船舶制造有限公司”。当时赤山集团副总经理王华杰表示，赤山集团将充分发挥在管理、资金等方面的优势，对资源进行高效整合与升级，全面提升新公司在船舶制造、维修及配套服务领域的综合实力与核心竞争力，让这个历史悠久的船厂重焕生机。

福尔顿船舶注册资本8000万元人民币，总部位于威海荣成市俚岛镇，拥有南北两个厂区，总面积达45万平方米，提供充足的生产空间；配备270米×68米和160米×45米大型船台，满足大型船舶建造需求，总长680米的舾装码头可同时进行多艘船舶的舾装作业。具备独立设计、建造8万吨级以下各类船舶的综合实力。

未来，福尔顿船舶将打造“设计—建造—维修—改装”全生命周期服务体系，致力成为绿色低碳、技术领先的船舶与海洋工程综合服务商，助力中国造船高质量发展。