8月19日，中船黄埔文冲船舶有限公司与香港亚海航运有限公司（ASL SHIPPING）正式签订2+2艘鸿鹄5300TEU集装箱船建造合同。双方再度携手，既是长期友好合作的深化，也是共同布局绿色航运赛道、携手互利共赢的重要举措。

这份合同的具体船价尚未披露。作为参考，克拉克森数据显示，目前5500/6000TEU集装箱船新造船价格约为8350万美元（约合人民币5.61亿元），较去年同期的7900万美元上涨约5.7%。

此次签约的“鸿鹄”5300TEU集装箱船是黄埔文冲自主研发 “鸿鹄” 系列中型集装箱船标杆产品，船舶总长235米、型宽37.5米，载重吨约7.15万吨。该船型经过多轮线型优化、高效桨舵与节能装置一体化设计及整体布局精细化规划，具有装箱量大，运营灵活性强，航速快，绿色环保的优势。

“鸿鹄”5300TEU集装箱船自自2024年推向市场以来，凭借优异的综合性能赢得全球客户青睐，已先后获得德翔海运等多家海内外船东批量订单。截至目前该船型累计承接订单已增至17艘，持续巩固黄埔文冲在中小型集装箱船细分市场的竞争优势。

香港亚海航运是专业的国际集装箱班轮运输企业，运营航线覆盖中日韩、东南亚、印度、中东市场。黄埔文冲与亚海航运拥有深厚的合作基础，建立了高度互信的伙伴关系，此前黄埔文冲已为亚海航运建造交付2艘1900TEU集装箱船和4艘1600TEU集装箱船。

此次订造的5300TEU船舶将成为亚海航运船队中最大的船型。官网信息显示，目前该公司在运营船队均为2000TEU以下支线集装箱船；克拉克森数据则显示，亚海航运还在黄海造船订有2艘2700TEU集装箱船，计划于2029年交付。

不含亚海航运的最新订单在内，根据克拉克森的数据，截至目前黄埔文冲手持订单共计187艘840万载重吨，其中集装箱船142艘、LPG船13艘、散货船12艘、多用途船6艘、海工船6艘、其它船舶8艘，交船期排至2030年。