近日，挪威海事投资集团Eitzen宣布在浙江东鹏船舶修造有限公司下单订造2艘900TEU纯电动集装箱船，这是全球最大的电动集装箱船之一。
按照计划，首制船将于合同签订24个月后交付，第二艘船则将在27个月后交付。Eitzen表示，此举讲推动短途海运现代化，并加速航运业向电池动力船舶转型。目前，Eitzen正通过旗下企业Zen牵头，进一步聚焦海事电气化业务。

根据招标计划，新能源船舶设备制造中心总投资约4500万元，预计2026年7月11日启动招标。项目占地面积约15375平方米，新建3#模块组建单元车间、4#5G+智能管子车间，总建筑面积13196.28平方米。其中3#模块组建单元车间建筑面积约6801.20平方米，为6层钢筋混凝土框架结构；4# 5G+智能管子车间建筑面积约6395.08㎡，为单层门式钢架轻钢结构。

根据上海航交所6月12日发布的最新数据，上周SCFI指数上涨258.74点至2985.22点，周涨幅9.49%。四大主要远洋航线运价继续走高，其中美国线和欧洲线涨势尤为明显，涨幅均超过10%。

6月12日，芜船（南通）船舶制造有限公司发布《高端船舶及海洋工程装备制造项目环境影响评价公众参与第一次公示》，标志着芜湖造船厂盘活原熔盛重工核心资产、布局大型船舶建造基地迈出关键一步。
根据公示，该项目总投资10亿元，租用江苏熔盛重工有限公司研发行政办公楼、二期生产车间、涂装厂房、仓库、2#船坞、3#船坞、二期舾装码头等配套生产设施，对厂区内现有二期生产车间、涂装厂房、仓库、船坞、二期装船码头、空压站、气化站、研发楼及生产辅助用房进行修缮改造，满足船舶建造生产及安全运行要求，恢复船舶制造产能。