7月9日，上海外高桥造船有限公司武汉分公司开业仪式于武汉船舶大厦隆重举行，标志着外高桥造船深耕华中市场、拓宽产业布局迈出关键一步。
外高桥造船党委书记、董事长陈刚、副总经理张学辉、郭勇、总监熊勇及设计研究院、企划部负责人参加开业仪式。武汉市新洲区政府领导，武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学、武汉船舶职业技术学院等船舶特色高校领导和商业代表齐聚现场共同见证。

全球最大集装箱航运巨头地中海航运（MSC）正进一步拓展业务版图，在中国船厂签署首份汽车运输船订单。
据悉，地中海航运旗下汽车运输船子公司Global Car Carriers（GCC）已经在三家中国下单订造两型12艘LNG双燃料汽车运输船，其中招商船舶金陵船厂建造6艘8600车位汽车运输船，招商船舶威海船厂建造2艘8600车位和2艘7000车位汽车运输船，此外还有广船国际建造剩余2艘7000车位汽车运输船。全部12艘新船计划于2028年至2030年陆续交付。

全球最大发电驳船运营商Karpowership再度扩张船队，在韩国船企下单订造4艘新一代浮式发电船。
6月30日，Karpowership宣布，其新一代Sea Lion级浮式发电船首制船近日在韩国HSG城东造船举行钢板切割仪式，正式开工建造。该系列船共计4艘，计划于2028年1月至5月陆续交付。

近日，美国上市船东Dorian LPG宣布在韩国HD现代重工下单订造1艘90000立方米超大型液化气船（VLGC），以把握当前强劲的运费市场机遇并推进船队更新计划。
根据计划，这艘新船将于2029年7月交付，造价约为1.15亿美元（约合人民币7.81亿元）。作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘88000-91000立方米VLGC新造船价格约为1.125亿美元（约合人民币7.63亿元），比去年同期的1.19亿美元下滑5%。