近日，韩国中型船企DH造船（原大韩造船）宣布与一家欧洲地区船东签订了2艘苏伊士型原油运输船建造合同。
这份合同总金额为2713亿韩元（约合1.85亿美元、12.5亿元人民币），相当于单船造价9230万美元，计划在2029年12月底前交付。
作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘156000-158000载重吨苏伊士型油船新造船价格约为8950万美元‌，高于去年同期的8600万美元。

近日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋表示，与韩国最大的云服务平台‌ NAVER Cloud签署了《基于物理人工智能（物理AI）的造船业务创新合作协议》。
根据协议，双方将建设面向造船业的AI、云基础设施和数据中心电力基础设施，并在软件定义船舶（SDV）、造船业人工智能转型（AX）、物理AI及机器人技术等领域开展合作。同时，还将共同推进数字化教育和专业人才交流。

近日，舟山市鑫亚船舶修造有限公司20万吨级船坞提质技改工程完成项目备案审批，企业修船能力将进一步升级。
根据备案信息，该项目总投资7500万元，计划建设周期约1个月，将在已建成的六横镇无动力船舶防抗台安全避风池基础上实施提质技改。该避风池利用鑫亚船舶原20万吨级修船船坞改建而成，长610米、宽90.8米、深12.4米，采用钢筋水泥混凝土结构，可同时容纳4艘20万吨级船舶进坞避风。

根据公告，本次项目招标人为山东大东船舶制造有限公司，建设资金来自自筹，项目出资比例为100%。项目位于山东省威海市荣成市人和镇伯家岛区域，合同估算价6.18亿元，计划工期730天。主要建设内容包括临时围堰、新建两座大型船坞、坞区地坪、总组平台、附属平台、能源中心、船坞配套起重机轨道梁、给排水管道、水泵房、突堤、驳岸及护岸等工程。