近日，招商船舶海门基地为比利时船东Jan De Nul（JDN）建造的第二艘新一代超大型电缆敷设船（CLV）“William Thomson”号举行下水仪式。
这是JDN在招商船舶订造的两艘全球最大超大型海底电缆敷设船中第二艘，旨在支持其日益增长的海上风电和电网互联项目，其中姐妹船“Fleeming Jenkin”号已于2025年10月下水。两艘船电缆承载能力均为28000吨，是世界上运载能力最大的电缆敷设船。

4月11日，扬州龙和造船与洋浦中鑫船务签署3+2艘114000载重吨LR2型成品油船建造合同，合同总造价20亿元人民币。这是龙和造船建厂40年来承接的最大订单，刷新了船厂的建造纪录。

俄罗斯今年3月新成立企业名单显示，这家新公司名为Severny Inzhiniring（意为“北方工程”），于3月25日正式注册。该公司由Novatek全资控股，其主营业务为船舶、各类水上设施的建造。同时，公司经营范围还包括制冷与通风设备制造、工程勘察、工程技术设计以及技术咨询等。

航运业脱碳转型迎来里程碑式突破。矿业巨头淡水河谷（Vale）联手山东海运建造全球首批乙醇三燃料超大型矿砂船（VLOC）。
淡水河谷宣布，与山东海运股份有限公司已就新一批乙醇/甲醇三燃料Guaibamax型VLOC签署包运合同，新船将由中国船舶集团青岛北海造船有限公司建造，并由中船动力（集团）有限公司负责主机研发，计划自2029年起陆续交付。