随着美国政府有意将军舰建造项目交由韩国造船企业承担，一个高达1.075万亿美元（约合73000亿元人民币）、相当于4300艘大型LNG船的超大市场引起了韩国船企的高度关注。为此，韩国船企正在进一步加快在美国本土开展船舶建造及合作的步伐。

希腊船东Pantheon Tankers近日在广东中远海运重工下单订造2艘50000载重吨MR型成品油船，进一步扩大其油船船队规模。
据悉，这两艘新船计划于2029年前后陆续交付，具体合同价格尚未公布。作为参考，克拉克森数据显示，目前一艘47000-51000载重吨MR型成品油船新造船价格约为5200万美元（约合人民币3.5亿元），较去年同期的4875万美元上涨约7%。

8月17日，国营海东造船厂新建2000吨级舾装码头工程监理项目发布招标公告，标志着该项目建设进一步取得实质性进展。
据招标公告，国营海东造船厂新建2000吨级舾装码头工程已获台州市椒江区发展和改革局批准建设，项目建设资金为企业自筹。目前项目已具备招标条件，正式面向市场公开招标监理单位。

近日，广船国际有限公司小虎岛基地生产恢复（一期）船台改造工程设计施工总承包招标公告发布，标志着小虎岛这一长期闲置的造船基地正在加快恢复生产能力。
公告显示，本项目招标人为中船港航（广东）船舶有限公司，建设资金全部来自企业自筹。此次改造的核心，是将小虎岛基地现有适用于建造2万吨级船舶的水平船台，改造为适用于建造5万吨级的水平船台。