近日，韩华海洋与韩国海军签署7600吨级宙斯盾驱逐舰“世宗大王”号MRO（维护、修理和大修）合同。MRO作业将在今年9月启动，持续至2027年3月，工期约6个月。
这也是韩国海军首次将宙斯盾驱逐舰进厂大修业务委托给民营企业。此举被视为韩国海军应对兵役资源减少、推动舰艇维修体系转型的重要起点，即让军方维修人员和舰员更加集中于作战任务，将需要大量人员和专业技术的维修工作更多交由民间力量承担。

德国船东BAAS Shipping近日在招商船舶青岛船厂下单订造2艘1200TEU支线集装箱船。
据贸易风消息，这两艘新船计划于028年交付，采用SMB Enviro Feeder型设计，单船造价约3000万欧元，两艘新船总价值约6000万欧元（约合人民币4.67亿元）。
作为参考，根据克拉克森的数据，目前一艘1000/1200TEU集装箱船新造船价格约为2525万美元（约合人民币1.7亿元），相比去年同期的2450万美元继续上涨。

近日，仪征市人民政府发布关于扬州国裕船舶制造有限公司的环评公示，该公司拟投资16.8亿元，在现有厂区及相邻租赁用地内新建一座5万吨级船台和一座10万吨级船坞，施工工期18个月。此举旨在满足大型船舶建造需求，完善现有设施，不涉及整体产能提升，项目建成后与现有四座船台配套使用。

爱尔兰船东Ardmore Shipping在芜湖造船厂执行备选订单，再订2艘40500载重吨灵便型化学品船，使其同型船订单增至6艘，总金额约2.694亿美元。新船计划于2028年底起交付，造价约4490万美元/艘，低于当前市场价。Ardmore今年4月签署2+2艘合同，6月已转化2艘备选，现剩余备选全部生效，无其他未执行备选订单。该型船配8+1对货舱，可同时装载8种货品，采用MarineLine涂层，费用含300万美元用于满足IMO 2规范。Ardmore主营MR船型，现有24艘油船。