安徽港航集团党委书记、董事长丁庆领，总经理助理王建国，山东陆海装备集团咨询王克明，铜陵港航公司党委书记、董事长叶俊，韩国Megaline公司财务总监李昌文，组长金在铉、金容彬出席签约仪式，铜陵港航公司党委委员、副总经理，安徽港航陆海装备公司董事长许丛才与韩国Megaline公司首席执行官姜锡焕代表双方就25000载重吨重型货船建造项目签约。

浙江东红船业有限公司承建厦门圣远海运有限公司3300TEU集装箱船，船舶总长197.00米、型宽34.80米，载重约6.31万吨，总投资2.18亿元，计划2026年3月开工、2027年9月建成。本船按照中国船级社标准建造，绿色、环保、适航性强，符合各项已公布实施的国家法规行业规范及国际公约。

土耳其船东Yasa Shipping进军新市场，在两家中国船厂下单订造总计6艘集装箱船和油船。
据悉，Yasa Shipping与蓬莱京鲁船业签署2艘3100TEU支线集装箱船建造合同。新船将采用传统燃料，每艘造价不超过4500万美元，交易总金额约为9000万美元（约合人民币6.19亿美元）。

全球造船市场延续中韩“双强竞争”格局，3月中国船企以53%的市占率继续领跑，连续12个月稳坐接单量全球第一的宝座。然而随着中东局势推高能源运输需求，韩国船企在LNG船等高附加值船型领域的竞争优势正加速释放，双方接单差距明显收窄。