近日，阿布扎比港口集团（AD Ports Group）宣布，与大金重工股份有限公司签署谅解备忘录，双方将围绕海上风电供应链建设、海事物流、港口基础设施以及战略性船舶投资等领域开展长期合作。
此次合作建立在阿布扎比港口集团近年来在可再生能源和海上产业领域一系列战略举措和合作项目的基础之上。此前，该集团已先后与Masdar、Siemens Energy以及Green Parrot达成合作协议，并收购了西班牙专业海上风电建造企业Balenciaga Astilleros Shipyard，持续增强其海上能源产业链服务能力。

这批新船计划于2030年2月前全部交付。合同总金额约为8001亿韩元（约合5.24亿美元、人民币约35.43亿元），相当于单船价格1.31亿美元。作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘315000-320000载重吨传统燃料VLCC新造船价格约为1.305亿美元（约合人民币8.83亿元），是自2009年3月1.32亿美元以来的最高水平。

为加快造船海洋产业人工智能转型（AX）进程，韩国船级社（KR）将携手微软韩国公司（Microsoft Korea），共同推进基于人工智能（AI）的数字化船级社建设。
近日，韩国船级社在其位于釜山的总部与微软韩国公司签署了《关于推进AI·AX数字化船级社建设及造船海洋产业创新合作的谅解备忘录（MOU）》。此次协议是双方继2023年达成数字化转型（DX）合作后的升级合作项目，核心内容是将原有以云计算转型和协同办公平台升级为主的合作，进一步扩大至以AI为核心的AX转型领域。

近日，在希腊波塞冬国际海事展览会上，韩国中型船企K造船（原STX海洋造船）接连获得环保及高效船舶技术认证，进一步加快了环保船舶市场布局。
在本届展会上，K造船共获得全球主要船级社颁发的2项原则性认可（AIP）证书，并与船级社、船旗国及船舶设备企业签署了3项环保船舶联合开发协议（MOU）。此外，该公司还一次性发布了5项技术成果，在其核心优势领域的中型油船市场同时展现了设计竞争力和脱碳应对能力。