航运业脱碳转型迎来里程碑式突破。矿业巨头淡水河谷（Vale）联手山东海运建造全球首批乙醇三燃料超大型矿砂船（VLOC）。
淡水河谷宣布，与山东海运股份有限公司已就新一批乙醇/甲醇三燃料Guaibamax型VLOC签署包运合同，新船将由中国船舶集团青岛北海造船有限公司建造，并由中船动力（集团）有限公司负责主机研发，计划自2029年起陆续交付。

该船的命名交付是南通船舶海工产业绿色化、智能化发展的重要成果，标志着“南通造”正式跻身全球大型LNG船建造核心阵营，我国在高附加值船舶建造领域再添新力量。招商局集团董事长缪建民、南通市委书记吴新明、副市长李玲、南通市海门区委书记沈旭东出席活动。

安徽港航集团党委书记、董事长丁庆领，总经理助理王建国，山东陆海装备集团咨询王克明，铜陵港航公司党委书记、董事长叶俊，韩国Megaline公司财务总监李昌文，组长金在铉、金容彬出席签约仪式，铜陵港航公司党委委员、副总经理，安徽港航陆海装备公司董事长许丛才与韩国Megaline公司首席执行官姜锡焕代表双方就25000载重吨重型货船建造项目签约。

浙江东红船业有限公司承建厦门圣远海运有限公司3300TEU集装箱船，船舶总长197.00米、型宽34.80米，载重约6.31万吨，总投资2.18亿元，计划2026年3月开工、2027年9月建成。本船按照中国船级社标准建造，绿色、环保、适航性强，符合各项已公布实施的国家法规行业规范及国际公约。