韩国最大航运公司HMM调整未来船队扩张方向。在暂时搁置大型集装箱船新造计划之后，HMM首次将VLCC订单投向中国船企，加速向能源运输领域布局。
据贸易风消息，HMM近期在恒力重工订造了4艘VLCC，单价接近1.25亿美元，交易总金额约为5亿美元（约合人民币33.90亿元）。HMM发言人证实，公司确实有4艘VLCC计划于2029年前后交付，但拒绝透露具体承建船厂。

5月27日，韩国三星重工宣布，注册于百慕大的匿名航运公司一次性向三星重工订造了三型5艘新船，包括1艘大型LNG船、2艘超大型液化气船（VLGC）、2艘原油运输船，合同总金额约为10018亿韩元（约合6.69亿美元、45.36亿元人民币）。
其中，LNG船造价约为3814亿韩元（约合2.52亿美元），计划于2028年10月交付；2艘VLGC总价约为3420亿韩元（约合2.26亿美元），计划于2029年11月交付；2艘原油运输船为苏伊士型船，总金额2780亿韩元（约合1.84亿美元），计划在2028年3月交付。

近日，山东陆海装备集团海工公司成功签约中远海运集团250吨旋转变幅式起重船项目，这是山东港口与中远海运在工程船建造领域的首次合作，也是山东陆海装备在市场开拓和船型拓展上的崭新一步。

近日，乌斯坦挪威船厂（Ulstein Verft）为法国Nexans集团建造的大型DP3电缆敷设船（CLV）“Nexans Electra”号顺利交付。
该船是Ulstein Verft船厂于2021年交付给Nexans的电缆敷设船“Nexans Aurora”号的升级版，在运载能力和总体布置方面进行了升级优化。新船的交付进一步增强Nexans安装先进海底电力及通信电缆系统的能力。