在今年集体薪资协议谈判陷入僵局的情况下，HD现代重工工会宣布，将在本周（10月19日至23日）分别组织部分工会会员和全体工会会员开展每天4小时和7小时的部分罢工。
10月16日，HD现代重工工会召开中央争议对策委员会会议，正式确定了上述罢工计划。
根据计划，10月19日至20日，工会干部、各分支机构争议对策委员及专业委员将在每天下午开展4小时的部分罢工。随后，10月21日至23日，工会将连续组织全体会员参加每天7小时的部分罢工。

近日，美国海事综合企业TOTE与美国海事管理局（MARAD）正式签署合同，将负责管理海上导弹试验测量船（MRIV）项目。
合同签署后，TOTE随即向韩华费城造船厂（Hanwha Philly Shipyard）授予1+2艘MRIV建造分包合同。首艘新船将命名为“Golden Defender”号，计划于2030年交付，用于替换两艘旧船“Pacific Tracker”号（建于1965年）和“Pacific Collector”号（建于1970年）。

近日，韩国船级社（KR）向HD现代三湖颁发了“基于直接强度评估（DSA）的部分下水工况结构分析自动化程序”的联合开发项目完成证书。这套程序可在船舶建造过程中实施部分下水时，快速计算和判断船体结构是否安全，帮助船厂及时调整或决策，降低建造风险。
部分下水是指在船舶尚未全部建造完成之前先行下水，随后继续开展后续建造作业的一种方式。该方式能够提高船坞利用效率，并更加灵活地安排建造进度，但也属于建造过程中的高风险节点，由于船体受力状态与完工后差异很大，因此需要对船体能否承受下水过程中产生的载荷进行结构安全性评估。

大连造船1600吨门式起重机为单主梁型专业造船龙门吊，轨距约182米，配置2台450吨上小车与1台600吨下小车，最大联合抬吊能力1600吨，最大构件翻身重量900吨。
该项目由振华重装承担设计制造、运输、安装与调试全部工作。设备投用后，将大幅提高船舶分段、重型钢结构的总装和搭载作业效率，为高端船舶建造、海洋工程产业的高质量发展提供有力支撑。