6月1日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋与BW LPG签署了8艘超大型液化气船（VLGC）建造合同。
这8艘VLGC均将在位于蔚山的HD现代重工建造，并计划于2030年6月底之前陆续交付。合同总金额为14161亿韩元（约合9.40亿美元、63.54亿元人民币），相当于单船造价1.175亿美元。

从风电装备龙头跨界为造船“新秀”，大金重工再获两家欧洲船东共计4艘Newcastlemax型散货船订单。
5月31日晚间，大金重工股份有限公司宣布，与希腊某船东、挪威某船东各签署了两份散货船建造合同，公司将为前述两家船东设计、建造、交付合计4艘211000载重吨散货船，合同总金额约3亿美元（折合人民币约20.5亿元）。

据日媒报道，这款机器人搭载了结合高精度摄像头与激光技术的目标识别系统，只需按下开关即可自动识别焊接位置，并由机器人完成焊接作业。产品将由位于高松市的高松帝酸负责销售，预计不含税售价为2000万日元（约合人民币85.52万元），目标年销量为10台。

韩国最大航运公司HMM调整未来船队扩张方向。在暂时搁置大型集装箱船新造计划之后，HMM首次将VLCC订单投向中国船企，加速向能源运输领域布局。
据贸易风消息，HMM近期在恒力重工订造了4艘VLCC，单价接近1.25亿美元，交易总金额约为5亿美元（约合人民币33.90亿元）。HMM发言人证实，公司确实有4艘VLCC计划于2029年前后交付，但拒绝透露具体承建船厂。