希腊船东Evalend Shipping再次选择扬子江船业订造新船，签订4艘73500载重吨LR1型成品油船建造合同。

据悉，这批LR1型成品油船单船造价约5500万美元，交易总金额约2.2亿美元（约合人民币14.79亿元），计划于2029年交付。目前尚不清楚合同是否包含备选船舶订单。
作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘73000-75000载重吨LR1型成品油船新造船价格约为6150万美元，相比去年同期的5900万美元上涨约4%。

8月19日，中船黄埔文冲船舶有限公司与香港亚海航运有限公司（ASL SHIPPING）正式签订2+2艘鸿鹄5300TEU集装箱船建造合同。双方再度携手，既是长期友好合作的深化，也是共同布局绿色航运赛道、携手互利共赢的重要举措。

随着美国政府有意将军舰建造项目交由韩国造船企业承担，一个高达1.075万亿美元（约合73000亿元人民币）、相当于4300艘大型LNG船的超大市场引起了韩国船企的高度关注。为此，韩国船企正在进一步加快在美国本土开展船舶建造及合作的步伐。

希腊船东Pantheon Tankers近日在广东中远海运重工下单订造2艘50000载重吨MR型成品油船，进一步扩大其油船船队规模。
据悉，这两艘新船计划于2029年前后陆续交付，具体合同价格尚未公布。作为参考，克拉克森数据显示，目前一艘47000-51000载重吨MR型成品油船新造船价格约为5200万美元（约合人民币3.5亿元），较去年同期的4875万美元上涨约7%。