近日，韩国最大造船集团HD现代在印度新德里与印度NSHIP TN公司以及萨加尔马拉金融公司（SMFCL）签署了谅解备忘录（MOU），就新建造船厂投资所需关键基础设施的建设及推进合资造船企业成立达成合作。由此，HD现代集团将在印度新建合资造船厂项目从邦级政府层面升级为中央政府层面的合作，从单纯投资协商阶段迈入实际落地阶段，正在加快推进在印度的造船业务布局。

希腊船东Enesel Group重返干散货船市场，在恒力重工订造2艘好望角型散货船。
根据Enesel官网信息，这两艘181500载重吨散货船船体编号分别为HL-B181K-17和HL-B181K-38，计划于2027年第三季度交付。从船体编号来看，这份订单早在去年年初就已经签订，但当时并未对外公布。

近日，芜湖造船厂成功签订4艘82000载重吨散货船系列订单，新船将服务于摩科瑞能源集团（Mercuria Energy Group）的全球物流体系。
新船价格并未公布，作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘82000-84000载重吨Kamsarmax型散货船新造船价格为3700万美元（约合人民币2.53亿元），略高于去年同期的3650万美元。

近日，马来西亚海工船建造商Nam Cheong宣布出售两艘海工辅助船（OSV），总价3670万美元（约合人民币2.5亿元）。
此次交易涉及一艘新建多用途支援船（MPSV）以及一艘120吨系柱拉力三用工作船（AHTS）。其中，AHTS船龄为16年，在其租约于2026年第一季度到期后被出售。这两艘船均已经于2026年第二季度交付，分别由一家印度尼西亚的船舶运营商和一家埃及政府关联运营商接收。