希腊油船船东Arcadia Shipmanagement再次选择中国船企，在恒力重工订造3艘11.4万载重吨LR2型成品油船，新船计划于2028年陆续交付。
目前，Arcadia已在其官方网站公布这3艘新船信息，并确认新船将入级英国劳氏船级社（LR）。不过，具体合同金额及技术规格尚未披露。据造船业消息人士透露，这笔订单并非近期刚刚签署，Arcadia与恒力重工已于今年6月完成合同签订。

近日，HD韩国造船海洋的船用发动机子公司 HD现代海洋发动机（原STX重工）发布今年第二季度业绩报告，按合并财务报表口径实现营业收入1281亿韩元（约合5.69亿元人民币），同比增长29%；实现营业利润312亿韩元（约合1.39亿元人民币），同比增长79.3%；实现净利润为318亿韩元（约合1.41亿元人民币），同比增长92%。
而在今年第一季度，HD现代海洋发动机实现营业收入1335亿韩元（约合6.18亿元人民币），同比增长60.8%；实现营业利润326亿韩元（约合1.51亿元人民币），同比增长216.5%。

根据润邦股份发布的公告，这6艘船舶建造合同总金额折合人民币约28亿元至33亿元，合同生效后第29个月开始分批次交付。
据国际船舶网了解，这份订单来自挪威Frøy。作为挪威水产养殖服务领域最大企业之一，Frøy的业务涵盖服务船、活鱼运输船、潜水船和运输船等，是欧洲水产养殖产业链的重要海事服务商。

得益于苏伊士型油船、穿梭油船（Shuttle Tanker）等主力船型批量“流水线”建造带来的生产效率提升，韩国中型船企DH造船（原大韩造船）今年上半年累计实现营业收入6627亿韩元（约合4.48亿美元、30.33亿元人民币），同比增长9.8%；累计实现营业利润1779亿韩元（约合1.2亿美元、8.13亿元人民币），同比增长34.6%；累计实现净利润1561亿韩元（约合1.06亿美元、6.93亿元人民币），同比增长49.8%。该公司上半年的营业利润率为26.8%，比去年同期的21.9%又提高了近5个百分点。