近日，美国上市船东Dorian LPG宣布在韩国HD现代重工下单订造1艘90000立方米超大型液化气船（VLGC），以把握当前强劲的运费市场机遇并推进船队更新计划。
根据计划，这艘新船将于2029年7月交付，造价约为1.15亿美元（约合人民币7.81亿元）。作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘88000-91000立方米VLGC新造船价格约为1.125亿美元（约合人民币7.63亿元），比去年同期的1.19亿美元下滑5%。

中国船企接单热潮持续升温，也让韩国船机企业分享到了中国造船业高景气带来的红利。
近日，HD韩国造船海洋的船用发动机子公司HD现代海洋发动机（原STX重工）披露，该公司面向中国市场的船用发动机订单持续保持良好增长势头，今年上半年获得的15项供货合同中，有12项来自中国船厂，占比达80%，合同总金额已超过1042亿韩元（约合4.87亿元人民币）。

韩国HD现代集团近日表示，已与加拿大不列颠哥伦比亚大学（UBC）签署谅解备忘录（MOU），双方将围绕先进数字化技术、人工智能（AI）船舶自主航行系统以及新一代舰艇结构开发开展合作研究。
HD韩国造船海洋未来技术研究院院长张光弼、不列颠哥伦比亚大学应用科学学院院长James Olson、理学院院长Mark MacLachlan、生物产品研究所首席科学官Orlando Rojas，以及韩国驻温哥华总领事馆副总领事张永载等出席签约仪式。

近日，韩国三星重工宣布，与大洋洲地区船东签订了2艘原油运输船建造合同，合同总金额2734亿韩元（约合1.765亿美元、12亿元人民币），相当于单船造价8820万美元。
三星重工未披露船东身份以及具体船型。据国际船舶网了解，这份订单来自Advantage Tankers，订造船型为2艘苏伊士型原油船，计划于2029年交付。作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘1156000-158000载重吨苏伊士型原油船新造船价格约为8950万美元，比去年同期的8600万美元上涨约3.5%。