得益于苏伊士型油船、穿梭油船（Shuttle Tanker）等主力船型批量“流水线”建造带来的生产效率提升，韩国中型船企DH造船（原大韩造船）今年上半年累计实现营业收入6627亿韩元（约合4.48亿美元、30.33亿元人民币），同比增长9.8%；累计实现营业利润1779亿韩元（约合1.2亿美元、8.13亿元人民币），同比增长34.6%；累计实现净利润1561亿韩元（约合1.06亿美元、6.93亿元人民币），同比增长49.8%。该公司上半年的营业利润率为26.8%，比去年同期的21.9%又提高了近5个百分点。

在美国线运价回升带动下，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续两周上涨。
根据上海航交所8月7日发布的最新数据，上周SCFI指数上涨70.17点至3276.14点，周涨幅2.19%。四大主要远洋航线中，美国线运价延续反弹趋势，而欧洲线和地中海航线运价则继续回落。

此次订单是Goldenport今年6月在象屿海装订造两艘同型船基础上的追加订单。最新订单具体价格尚未披露，而此前6月签署的两艘新船订单据悉单船造价约3500万美元。以此计算，全部4艘新船合同总价值约1.4亿美元（约合人民币9.45亿元）。

希腊船东Minerva Dry再度选择恒力重工，下单订造2+2艘3100TEU集装箱船。
这笔订单出现在恒力重工8月2日晚披露的7月份承接46艘新船订单中。当时，恒力重工并未披露具体订造数量，仅表示Minerva订造了这批3100TEU集装箱船。该船型由恒力重工自主研发设计，专为区域航线和支线船队更新设计，充分满足当前航运市场对中型集装箱船的绿色化、智能化需求。