船队升级再进一步，打造灵活高效的运力布局⚙️📦
2025年5月16日，由上海外高桥造船有限公司（SWS）承建的7000TEU货柜船（H1630）正式开工，预计将于2026年4月交付，届时将加入T.S. Lines全球航线运营体系。
此次建造是德翔海运2023年签约的两艘7000TEU系列船之一，亦是我们船队扩建计划的重要一步。

据福建省船舶出口基地商会消息，今年截至第二季度，福建船政重工股份有限公司旗下的厦门船舶重工股份有限公司成功交付了1艘7500车LNG汽车滚装船之后，至此厦船重工已经向国内外客户共交付了多系列、多规格汽车滚装运输船高达33艘，成为了全球名副其实的汽车滚装船建造大户。

6月10日，BC Ferries宣布，经过公开招标、全面的投标评估、国际实地考察以及独立第三方背景核查，公司最终选定招商工业威海船厂建造首批4艘大型客渡船。这些新船将作为BC Ferries船队中的新型主力船舶（NMV），在2026年秋季开始切割钢板，首制船计划在2029年春季交付运营，全部4艘将在2031年夏季交付完毕。

HD韩国造船海洋未披露具体船东名称，仅称订单来自一家总部位于亚洲的班轮公司。据信，该订单正是来自日本海洋网联船务（ONE）。此前，航运界网跟踪报道称，ONE正在考虑订造至多12艘（8+4艘）LNG双燃料16000TEU集装箱船，单船价格约2.2亿美元。